Alcañiz (Teruel), 29 ago (EFE).- El español Pedro ‘Tiburón’ Acosta (Gas Gas RC 16) se ha mostrado expectante ante las condiciones del nuevo asfalto del circuito Motorland Alcañiz, escenario este fin de semana del Gran Premio de Aragón de MotoGP.
“Estuve rodando aquí hace tres o cuatro semanas, antes de ir a Austria y es verdad que se notaba todo demasiado reciente; nos pasó también en Las Américas, que asfaltaron y salía como aceite del asfalto, y se notaba bastante fresco, veremos cómo está el viernes, si bien es verdad que se han ido todos los baches, no está el bache de la curva 11, la del muro, que para mí ha sido siempre, desde que he venido a correr, desde crío, algo que siempre estaba ahí y que siempre daba follón”, explica Acosta.
“La verdad que la pista tiene bastante buena pinta, aunque cuando vinimos no estaba nada pintado y no daba la sensación de ser un circuito del mundial, pero habrá que ver cómo reaccionan los neumáticos y las motos a partir de mañana”, comenta el piloto de Gas Gas.
El piloto del Puerto de Mazarrón, ha reconocido sobre su rendimiento que “con los cambios que hemos ido haciendo, también nuestro pilotaje ha ido yendo para otro sitio y ahora volvemos para atrás y no me voy a tener que concentrar en pilotar, porque voy a pilotar como yo sé. Ya sea a buenas o a malas, que una cosa no quita la otra, pero volvemos atrás, entendiendo la moto de una forma un poco diferente, veremos cómo sale el fin de semana”.
Acosta encontró cierta similitud con los problemas que tuvo en su época de Moto2 y recordó que “es verdad que en Moto2 no cambié tantas cosas y sólo me centré en cambiar el estilo, cosa que salió mal y fuimos para atrás, pero ahora una cosa ha derivado en la otra y creo que tenemos que dar un pasito atrás para encarrilarlo todo hacia adelante”.
En lo que se refiere a los ‘test’ que realizaron en el ‘Red Bull Ring’ de Spielberg, Acosta destacó que le sirvieron “mucho, porque el primer día de los test por la mañana llovió bastante, y no rodé, nos sentamos mi técnico y mi estratega a ver qué ha cambiado y les dije ‘a ver, explicarme qué ha cambiado de principios de años a aquí, qué ha pasado’, y llegamos a una conclusión clara, así que muchas veces hay que dar dos pasos para atrás para dar tres adelante”.
“Aquí daremos un paso atrás un poco a lo que estábamos usando a principios de año y nos dejamos de probar tonterías, y rodando con la Moto2, bien, para coger un poco las sensaciones del circuito otra vez y rodar encima de una moto de carreras”, continuó ‘Tiburón’ Acosta. EFE
JLL/apa
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